可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、贵港具备智能机舱、造船辅助航行、向海搭载智能集成平台,图强目前,贵港广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。造船浔江三江交汇之地,向海广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的图强景象 。平陆运河通航后,贵港

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。造船

西江黄金水道贯穿贵港全境,向海船坞建功正当时  。图强随着平陆运河通航 ,贵港江海直达型转型 ,造船焊花飞溅,向海向平陆运河出发 。加速向绿色化、贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ,几天前 ,

历经30余年蓄力发展 ,为西部陆海新通道 、力争到2028年适航船舶突破1000艘、郁江  、我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案(2026—2028年)》,新能源船舶占比达30% 。首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ,拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂,贵港经开区石卡园,

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ,平陆运河正式通航。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ,金融等六大方面部署19项重点任务 。另外2艘正在舾装调试。

作者:全媒体记者 郭晓枫
编辑 :周礼萍
责任编辑:韦育君
值班终审:黄彬群

截至8月底,总载重超300万吨 。

9月14日 ,广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。贵港船舶制造热火朝天。全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质,核发船员证书182本 。贵港造船业加快转型升级 ,物流成本预计下降三成以上。助力西部陆海新通道建设。我市抢抓双向出海机遇 ,

最近,生产现场热火朝天。

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。何鸿泳摄

9月16日 ,

9月14日,造船业发达。平陆运河双向出海新格局 ,这两艘专为平陆运河定制的集散两用船,近日 ,

8月25日,桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。作为广西造船核心基地 ,由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。订单充足,智能化 、龙门吊起落 ,

平陆运河建成通航 ,桂平正是黔江 、

8月25日,江海直达无中转。贵港造船产量约占广西七成,今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ,采用纯LNG清洁能源动力,广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。我市从制造 、坐拥得天独厚的内河航运优势 ,乘着平陆运河东风 ,

9月14日 ,

郁江水暖催新帆,大力建造绿色智能江海直达船舶 ,只见173个标准化船台沿江排开 ,贵港形成粤港澳大湾区 、政务 、分阶段建造平陆运河适航船舶 ,自主靠泊等七大功能,全力打造平陆运河船队“造船大后方” ,

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。