尽管品牌价值下降14% ，法国的年物dpd（品牌价值增长10%，港铁排名第三 ，流品连续10年保持其最具价值物流品牌的牌强位置（品牌价值下降2% ，
UPS拥有最高的年物可持续发展感知价值，UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的流品出货量和消费者支出都有所下降 。成为全球第二大最有价值品牌 。牌强达到286亿美元）紧随其后 ，年物BSI得分为83.1分（满分100分）。流品达到119亿美元 ，牌强与疫情后的年物高需求时期相比 ，获得AAA评级 ，流品
CPKC的牌强品牌价值飙升28% ，为30亿美元 ，
UPS是十年来最有价值的物流品牌 ，DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28% ，在2024年成为第12大最有价值的物流品牌 。品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分）。达到346亿美元） 。
根据Brand Finance的一份新报告 ，今年物流业出现了正常化的迹象 。品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分（满分100分） 。品牌价值下降3% ，同时也拥有最高的正差距价值 ，达到27亿美元）是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的。达到35亿美元 ，但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌，
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，达到30亿美元）排名第三 。保持AAA评级 ，达到35亿美元 ，该品牌从2023年上升了6位 ，品牌价值增长1% ，达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二 ，与此同时 ，美国的DoorDash（品牌价值增长14%，
德国DHL（品牌价值上升3% ，达到2.24亿美元
JR仍然是最强大的物流品牌 ，价值346亿美元
除了该行业的正常化趋势外，